Hitachi Energy e Eve Air Mobility firmam parceria para eletrificação de eVTOLs
A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, subsidiária da Embraer, anunciaram nesta sexta-feira (17/07) uma parceria estratégica para desenvolver a infraestrutura elétrica necessária às operações de mobilidade aérea urbana (UAM) em larga escala. A colaboração foca em uma solução "grid to plug" para vertiportos, adaptando a tecnologia Grid-eMotion da Hitachi para atender às demandas de alta potência dos eVTOLs.
A Hitachi Energy e a Eve Air Mobility, braço de mobilidade aérea urbana da Embraer, anunciaram nesta sexta-feira (17/07) a assinatura de um Memorando de Entendimento (MoU) para desenvolver a infraestrutura elétrica de vertiportos, visando viabilizar operações de eVTOLs (veículos elétricos de decolagem e pouso vertical) em larga escala. O acordo, divulgado pelas companhias, foca na criação de uma solução "grid to plug" que garanta o fornecimento de energia da rede de transmissão diretamente aos pontos de carregamento.
A parceria prevê a adaptação da tecnologia Grid-eMotion da Hitachi Energy, já utilizada globalmente na eletrificação de frotas de veículos elétricos terrestres, para as especificidades de alta potência e carregamento rápido exigidas pelos eVTOLs. Além do fornecimento de energia confiável e de qualidade, as empresas explorarão a reutilização de baterias de aeronaves para armazenamento de energia, um pilar para a sustentabilidade e eficiência da futura cadeia de valor da UAM. Pelo acordo, a Hitachi Energy será responsável pela tecnologia da infraestrutura elétrica, enquanto a Eve Air Mobility definirá os requisitos operacionais dos veículos.
Embora o MoU não estabeleça cronogramas detalhados de desenvolvimento, a Eve Air Mobility projeta o início das operações comerciais de seus eVTOLs para 2028. A implementação das soluções de infraestrutura dependerá do avanço da certificação das aeronaves pela ANAC e da construção efetiva dos vertiportos. O setor elétrico, incluindo distribuidoras e transmissoras, será indiretamente impactado pela futura demanda de energia em alta potência, exigindo planejamento para a integração com a rede existente e discussões regulatórias sobre precificação e alocação de custos.
O desenvolvimento da mobilidade aérea urbana no Brasil também avança no campo regulatório, com o Projeto de Lei (PL 743/2025) tramitando no Senado para normatizar o uso de eVTOLs. A ANAC atua na habilitação de veículos e operações, com a Eve participando de seu sandbox regulatório, enquanto a ANEEL terá papel crucial na definição das regras de conexão e fornecimento de energia para a infraestrutura de carregamento dos vertiportos, um ponto a ser acompanhado de perto pelo setor.
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