Carga SIN83.669 MW 14,26%PLD MédioR$ 116,94/MWh 24,35%PLD SE/COR$ 119,09/MWh 26,64%PLD SulR$ 110,49/MWh 17,49%PLD NER$ 119,09/MWh 26,64%PLD NorteR$ 119,09/MWh 26,62%EAR SIN62,9% 0,00%EAR SE/CO57,4% 0,17%EAR Sul82,3% 0,36%EAR NE72,4% 0,41%EAR Norte77,5% 0,39%ENA SIN156% MLT 1,27%ENA SE/CO120% MLT 4,35%ENA Sul264% MLT 1,93%ENA NE65% MLT 1,56%ENA Norte57% MLT 0,00%Carga SIN83.669 MW 14,26%PLD MédioR$ 116,94/MWh 24,35%PLD SE/COR$ 119,09/MWh 26,64%PLD SulR$ 110,49/MWh 17,49%PLD NER$ 119,09/MWh 26,64%PLD NorteR$ 119,09/MWh 26,62%EAR SIN62,9% 0,00%EAR SE/CO57,4% 0,17%EAR Sul82,3% 0,36%EAR NE72,4% 0,41%EAR Norte77,5% 0,39%ENA SIN156% MLT 1,27%ENA SE/CO120% MLT 4,35%ENA Sul264% MLT 1,93%ENA NE65% MLT 1,56%ENA Norte57% MLT 0,00%
Hidráulica41.591 MW(50%) 13,89%Térmica9.785 MW(12%) 4,67%Eólica17.209 MW(21%) 23,89%Solar13.330 MW(16%) 12,71%Nuclear2.007 MW(2%) 4,97%Hidráulica41.591 MW(50%) 13,89%Térmica9.785 MW(12%) 4,67%Eólica17.209 MW(21%) 23,89%Solar13.330 MW(16%) 12,71%Nuclear2.007 MW(2%) 4,97%Hidráulica41.591 MW(50%) 13,89%Térmica9.785 MW(12%) 4,67%Eólica17.209 MW(21%) 23,89%Solar13.330 MW(16%) 12,71%Nuclear2.007 MW(2%) 4,97%
PETR4R$ 50,43 2,92%PETR3R$ 56,23 3,14%PRIO3R$ 65,68 2,32%RECV3R$ 11,37 0,09%VBBR3R$ 38,76 3,22%UGPA3R$ 38,43 1,08%RAIZ4R$ 0,27 3,57%CSAN3R$ 3,54 4,32%EGIE3R$ 30,52 0,75%CMIG4R$ 11,10 3,06%CPFE3R$ 44,72 1,80%EQTL3R$ 39,54 0,28%ENGI11R$ 51,53 0,16%NEOE3R$ 33,80 0,00%AURE3R$ 11,58 2,20%ENEV3R$ 26,98 1,39%TAEE11R$ 40,80 0,17%ALUP11R$ 33,41 0,98%LIGT3R$ 3,70 1,86%PETR4R$ 50,43 2,92%PETR3R$ 56,23 3,14%PRIO3R$ 65,68 2,32%RECV3R$ 11,37 0,09%VBBR3R$ 38,76 3,22%UGPA3R$ 38,43 1,08%RAIZ4R$ 0,27 3,57%CSAN3R$ 3,54 4,32%EGIE3R$ 30,52 0,75%CMIG4R$ 11,10 3,06%CPFE3R$ 44,72 1,80%EQTL3R$ 39,54 0,28%ENGI11R$ 51,53 0,16%NEOE3R$ 33,80 0,00%AURE3R$ 11,58 2,20%ENEV3R$ 26,98 1,39%TAEE11R$ 40,80 0,17%ALUP11R$ 33,41 0,98%LIGT3R$ 3,70 1,86%
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Rede de recarga para veículos elétricos no Brasil ultrapassa 25 mil pontos

A infraestrutura de recarga para veículos elétricos no Brasil superou a marca de 25 mil pontos públicos e semipúblicos. O crescimento de mais de 20% em três meses, com destaque para carregadores rápidos, reflete o amadurecimento do mercado de eletromobilidade no país, impulsionado pelo aumento da frota e por um arcabouço regulatório mais favorável.

19 de junho de 2026 às 16:35Fonte oficial: VrumRedação Radar Energia

A infraestrutura de recarga para veículos elétricos no Brasil ultrapassou a marca de 25 mil pontos públicos e semipúblicos, segundo dados recentes da Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE). A rede nacional cresceu mais de 20% em apenas três meses, com um avanço notável na oferta de carregadores rápidos, essenciais para a conveniência dos usuários e para viagens de longa distância.

Esse salto reflete o amadurecimento do mercado de eletromobilidade no país, cuja frota de veículos elétricos e híbridos plug-in (PHEV) superou 200 mil unidades em circulação no início de 2024. A ABVE, entidade que monitora o setor, destaca que o número de pontos de recarga saltou de cerca de 1.000 em 2019 para o patamar atual, impulsionado por iniciativas de empresas, associações e pela crescente demanda dos consumidores.

A expansão da rede foi facilitada pela Resolução Normativa nº 819/2018 da Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL), que desburocratizou a comercialização de energia para recarga e permitiu a entrada de novos *players* no mercado. Embora carregadores de corrente alternada (AC) de baixa potência ainda predominem, o avanço dos carregadores de corrente contínua (DC) é crucial para atender às necessidades de recarga rápida.

Apesar do rápido crescimento, a distribuição dos pontos de recarga ainda se concentra nas regiões Sudeste e Sul, com São Paulo liderando o número de estações. Uma infraestrutura mais capilarizada é fundamental para mitigar a “ansiedade de autonomia” dos consumidores e acelerar a adoção de veículos elétricos, abrindo novas frentes de negócio em serviços, manutenção e desenvolvimento de equipamentos para o setor de energia.

O setor aguarda agora a consolidação de políticas públicas mais robustas e programas de incentivo para a instalação de carregadores em condomínios e estabelecimentos comerciais. A ABVE projeta que o Brasil pode alcançar 100 mil pontos de recarga até 2030, uma meta que exigirá investimentos contínuos e a participação ativa de todos os elos da cadeia de valor da eletromobilidade, incluindo distribuidoras de energia e fabricantes de veículos.

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