Crescimento de veículos elétricos desafia infraestrutura de recarga em prédios antigos
O boom na venda de veículos elétricos no Brasil expõe um gargalo crucial para a mobilidade sustentável: a falta de infraestrutura de recarga adequada em condomínios e edifícios mais antigos, que não foram projetados para a demanda energética desses carros.
O mercado de veículos elétricos no Brasil, com emplacamentos que saltaram 91% em 2023 e uma frota de leves eletrificados que superou 195 mil unidades em janeiro de 2024, enfrenta um desafio crescente: a adaptação da infraestrutura elétrica de prédios antigos para a recarga desses automóveis. Esse cenário, conforme reportado pelo jornal O Estado de S. Paulo, revela um gargalo significativo para a expansão da mobilidade elétrica no país, já que a maioria dos proprietários busca carregar seus veículos em casa.
A rede elétrica de muitos condomínios, construídos há décadas, não foi dimensionada para a demanda de múltiplos carregadores de veículos elétricos, que podem consumir entre 3,7 kW e 22 kW por ponto, dependendo do modelo. A instalação simultânea de diversos eletropostos pode sobrecarregar a fiação interna, exigir reformas custosas na subestação do edifício e até mesmo a solicitação de aumento de carga à distribuidora local. Esse processo envolve custos que variam de R$ 5 mil a R$ 20 mil por vaga e prazos consideráveis.
Diante desse quadro, a Agência Nacional de Energia Elétrica (ANEEL) e distribuidoras como Enel e Light desempenham um papel central, regulando e fornecendo a energia. A Resolução Normativa 1.000/2021 da ANEEL já estabelece os procedimentos para solicitação de aumento de carga, mas a complexidade técnica e burocrática ainda representa um entrave. Associações como a ABVE (Associação Brasileira do Veículo Elétrico) e entidades de condomínios, a exemplo da AABIC e do Secovi, buscam ativamente soluções e orientações para síndicos e moradores enfrentarem essa transição.
Para mitigar o problema, soluções de gestão inteligente de carga, que distribuem a potência disponível de forma otimizada para os veículos, ganham destaque, permitindo o uso da infraestrutura existente sem a necessidade de grandes reformas. No âmbito legislativo, o Congresso Nacional debate projetos como o PL 2.788/2023, que visa desburocratizar e facilitar a instalação de carregadores em condomínios. A iniciativa busca criar um arcabouço legal mais claro e seguro, similar ao que já existe em países como a Noruega, líder mundial na adoção de veículos elétricos.
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