Carga SIN83.458 MW 0,76%PLD MédioR$ 145,9/MWh 5,42%PLD SE/COR$ 146/MWh 5,35%PLD SulR$ 145,62/MWh 5,60%PLD NER$ 145,99/MWh 5,36%PLD NorteR$ 146/MWh 5,36%EAR SIN68,8% 0,29%EAR SE/CO62,2% 0,32%EAR Sul84,8% 0,59%EAR NE82,7% 0,12%EAR Norte88,8% 0,34%ENA SIN119% MLT 1,65%ENA SE/CO105% MLT 0,94%ENA Sul188% MLT 3,59%ENA NE68% MLT 0,00%ENA Norte76% MLT 1,30%Carga SIN83.458 MW 0,76%PLD MédioR$ 145,9/MWh 5,42%PLD SE/COR$ 146/MWh 5,35%PLD SulR$ 145,62/MWh 5,60%PLD NER$ 145,99/MWh 5,36%PLD NorteR$ 146/MWh 5,36%EAR SIN68,8% 0,29%EAR SE/CO62,2% 0,32%EAR Sul84,8% 0,59%EAR NE82,7% 0,12%EAR Norte88,8% 0,34%ENA SIN119% MLT 1,65%ENA SE/CO105% MLT 0,94%ENA Sul188% MLT 3,59%ENA NE68% MLT 0,00%ENA Norte76% MLT 1,30%
Hidráulica43.520 MW(52%) 0,29%Térmica10.133 MW(12%) 8,41%Eólica14.759 MW(18%) 0,61%Solar13.794 MW(16%) 0,31%Nuclear1.990 MW(2%) 0,85%Hidráulica43.520 MW(52%) 0,29%Térmica10.133 MW(12%) 8,41%Eólica14.759 MW(18%) 0,61%Solar13.794 MW(16%) 0,31%Nuclear1.990 MW(2%) 0,85%Hidráulica43.520 MW(52%) 0,29%Térmica10.133 MW(12%) 8,41%Eólica14.759 MW(18%) 0,61%Solar13.794 MW(16%) 0,31%Nuclear1.990 MW(2%) 0,85%
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China exige botão de emergência e mais resistência contra fogo em baterias de VEs

A China implementou novas e rigorosas normas de segurança para baterias de veículos elétricos, incluindo a exigência de um botão físico de emergência e maior resistência à fuga térmica. As medidas visam reduzir os riscos de incêndio e fortalecer a confiança dos consumidores no maior mercado de VEs do mundo.

23 de junho de 2026 às 09:50Fonte oficial: EstadãoRedação Radar Energia

O Ministério da Indústria e Tecnologia da Informação (MIIT) da China, órgão regulador do setor automotivo, estabeleceu novas e rigorosas normas de segurança para baterias de veículos elétricos. As regras exigem, entre outras medidas, a inclusão de um botão físico de emergência e maior resistência à fuga térmica, um fenômeno que pode levar a incêndios de difícil controle.

As novas especificações, publicadas sob a série de padrões GB (Guobiao), detalham requisitos técnicos para mitigar o risco de propagação da fuga térmica entre células e módulos da bateria. A presença de um dispositivo de desligamento de emergência acessível visa garantir tempo para a evacuação segura dos ocupantes em caso de falha, uma resposta à crescente preocupação com a segurança em meio à rápida expansão da frota de veículos elétricos no país.

A China é o maior mercado de veículos elétricos do mundo, com vendas de veículos de novas energias (NEVs, que incluem elétricos e híbridos plug-in) superando 9 milhões de unidades em 2023, o que representa cerca de 60% do mercado global. Esse volume massivo de veículos em circulação amplifica a necessidade de uma regulamentação robusta, impulsionada pelo histórico de incidentes que motivou a busca por maior segurança.

O impacto esperado inclui um aumento nos custos de produção para fabricantes de VEs e baterias, como BYD, CATL, Tesla e Volkswagen. Essas empresas precisarão investir em pesquisa e desenvolvimento para sistemas de gerenciamento térmico mais avançados e designs de bateria mais seguros. Embora possa haver um repasse de custos aos consumidores, o principal benefício é o aumento significativo da segurança e da confiança na tecnologia, impulsionando a adoção de VEs a longo prazo.

A busca por maior segurança em baterias não é exclusiva da China; agências como a NHTSA nos EUA e a UNECE na Europa também investigam e emitem recomendações. Contudo, a abordagem chinesa se destaca pela abrangência e rigor, refletindo a escala de seu mercado e a urgência de garantir a segurança de uma frota elétrica em rápido crescimento.

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