Carga SIN71.861 MW 8,74%PLD MédioR$ 117,92/MWh 20,53%PLD SE/COR$ 121,05/MWh 23,74%PLD SulR$ 121,04/MWh 23,72%PLD NER$ 112,42/MWh 14,91%PLD NorteR$ 117,17/MWh 19,76%EAR SIN67,4% 0,15%EAR SE/CO61% 0,16%EAR Sul84,2% 0,36%EAR NE80,1% 0,25%EAR Norte86,6% 0,12%ENA SIN132% MLT 0,75%ENA SE/CO99% MLT 1,00%ENA Sul211% MLT 1,44%ENA NE66% MLT 0,00%ENA Norte69% MLT 0,00%Carga SIN71.861 MW 8,74%PLD MédioR$ 117,92/MWh 20,53%PLD SE/COR$ 121,05/MWh 23,74%PLD SulR$ 121,04/MWh 23,72%PLD NER$ 112,42/MWh 14,91%PLD NorteR$ 117,17/MWh 19,76%EAR SIN67,4% 0,15%EAR SE/CO61% 0,16%EAR Sul84,2% 0,36%EAR NE80,1% 0,25%EAR Norte86,6% 0,12%ENA SIN132% MLT 0,75%ENA SE/CO99% MLT 1,00%ENA Sul211% MLT 1,44%ENA NE66% MLT 0,00%ENA Norte69% MLT 0,00%
Hidráulica35.175 MW(48%) 11,39%Térmica9.190 MW(13%) 0,99%Eólica15.181 MW(21%) 5,04%Solar11.391 MW(16%) 7,75%Nuclear2.009 MW(3%) 0,05%Hidráulica35.175 MW(48%) 11,39%Térmica9.190 MW(13%) 0,99%Eólica15.181 MW(21%) 5,04%Solar11.391 MW(16%) 7,75%Nuclear2.009 MW(3%) 0,05%Hidráulica35.175 MW(48%) 11,39%Térmica9.190 MW(13%) 0,99%Eólica15.181 MW(21%) 5,04%Solar11.391 MW(16%) 7,75%Nuclear2.009 MW(3%) 0,05%
PETR4R$ 42,38 1,15%PETR3R$ 47,13 0,86%PRIO3R$ 60,88 3,06%RECV3R$ 10,58 0,66%VBBR3R$ 34,06 1,04%UGPA3R$ 33,91 5,84%RAIZ4R$ 0,24 4,00%CSAN3R$ 3,21 3,31%EGIE3R$ 27,91 1,34%CMIG4R$ 10,08 2,14%CPFE3R$ 40,95 5,27%EQTL3R$ 34,37 1,29%ENGI11R$ 43,96 0,02%NEOE3R$ 33,80 0,00%AURE3R$ 10,04 2,43%ENEV3R$ 24,64 1,23%TAEE11R$ 37,24 2,54%ALUP11R$ 31,32 1,29%LIGT3R$ 3,40 8,97%PETR4R$ 42,38 1,15%PETR3R$ 47,13 0,86%PRIO3R$ 60,88 3,06%RECV3R$ 10,58 0,66%VBBR3R$ 34,06 1,04%UGPA3R$ 33,91 5,84%RAIZ4R$ 0,24 4,00%CSAN3R$ 3,21 3,31%EGIE3R$ 27,91 1,34%CMIG4R$ 10,08 2,14%CPFE3R$ 40,95 5,27%EQTL3R$ 34,37 1,29%ENGI11R$ 43,96 0,02%NEOE3R$ 33,80 0,00%AURE3R$ 10,04 2,43%ENEV3R$ 24,64 1,23%TAEE11R$ 37,24 2,54%ALUP11R$ 31,32 1,29%LIGT3R$ 3,40 8,97%
BrentUS$ 88,73 0,24%WTIUS$ 82,38 0,02%Gás NaturalUS$ 2,69 1,46%DólarR$ 5,19 0,25%BrentUS$ 88,73 0,24%WTIUS$ 82,38 0,02%Gás NaturalUS$ 2,69 1,46%DólarR$ 5,19 0,25%BrentUS$ 88,73 0,24%WTIUS$ 82,38 0,02%Gás NaturalUS$ 2,69 1,46%DólarR$ 5,19 0,25%
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Radar Energia
AnáliseTecnologia & Inovação

Semig usa realidade virtual para promover rabeta elétrica no Festival de Parintins

A Secretaria de Estado de Energia, Mineração e Gás (Semig) do Amazonas utilizou uma experiência imersiva de realidade virtual no 59º Festival Folclórico de Parintins para destacar a rabeta elétrica. A iniciativa visa promover a eletrificação fluvial e soluções de energia limpa para a navegação sustentável na Amazônia.

3 de julho de 2026 às 09:31Fonte oficial: SemigRedação Radar Energia
Semig usa realidade virtual para promover rabeta elétrica no Festival de Parintins
Foto: Semig

A Secretaria de Estado de Energia, Mineração e Gás (Semig) do Amazonas utilizou uma experiência de realidade virtual imersiva para promover a rabeta elétrica e a eletrificação fluvial sustentável no 59º Festival Folclórico de Parintins, que ocorreu nesta semana. A atração, parte do projeto 'Semig Transforma Parintins', permitiu aos visitantes do estande no Turistódromo um passeio 360 graus pelos rios amazônicos, destacando o potencial da tecnologia para substituir motores a combustíveis fósseis.

Com óculos 3D, o público vivenciou a navegação com a rabeta elétrica, uma alternativa mais limpa, silenciosa e eficiente aos motores convencionais. O estande da Semig também expôs a versão física do equipamento em funcionamento, reforçando a mensagem de inovação e o compromisso com a sustentabilidade ambiental na região. A iniciativa buscou demonstrar como soluções de energia limpa podem impulsionar o desenvolvimento amazônico, preservando recursos e valorizando o modo de vida ribeirinho.

Segundo o secretário de Estado de Energia, Mineração e Gás, Ronney Peixoto, o espaço foi concebido para aproximar a população das inovações que moldarão a matriz energética da Amazônia. Peixoto ressaltou que a combinação de tecnologia, energia limpa e cultura regional é fundamental para um futuro mais sustentável, especialmente na navegação fluvial, que é vital para a mobilidade e o abastecimento de comunidades isoladas.

A eletrificação fluvial, embora ainda em fase de demonstração e fomento, insere-se na busca por descarbonização do transporte amazônico, tradicionalmente dependente de diesel. A região, com sua vasta rede de rios, enfrenta altos custos logísticos e ambientais com combustíveis fósseis. A adoção de rabetas elétricas, contudo, esbarra em desafios como o custo inicial de investimento e a necessidade de infraestrutura de recarga, exigindo políticas de incentivo robustas para sua expansão.

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