IEA aponta disrupção no mercado global de gás com Ormuz e projeta queda no consumo em 2026
O fechamento do Estreito de Ormuz no início de março de 2026 causou uma perda de quase 20% na oferta global de GNL, elevando os preços do gás na Ásia e Europa aos maiores níveis desde 2022/23. A Agência Internacional de Energia (IEA) projeta uma queda de 0,5% no consumo global de gás para este ano, marcando o terceiro declínio anual da década.
O mercado global de gás natural e GNL enfrenta uma profunda disrupção, com a Agência Internacional de Energia (IEA) apontando o fechamento do Estreito de Ormuz, ocorrido no início de março de 2026, como o principal catalisador para a volatilidade de preços e a redução da oferta. Em seu relatório do segundo trimestre de 2026, a IEA projeta que o consumo global de gás natural diminuirá 0,5% neste ano, o que representa uma queda de cerca de 20 bilhões de metros cúbicos (bcm), consolidando o terceiro declínio anual nesta década.
A interrupção do tráfego no Estreito de Ormuz, uma rota marítima vital para o comércio de energia, resultou em uma perda de quase 20% na oferta global de GNL. Em março de 2026, a produção global de GNL registrou uma queda de 8%, equivalente a 4 bcm, em comparação com o ano anterior. As exportações de GNL do Catar e dos Emirados Árabes Unidos, cruciais para o abastecimento mundial, caíram 9,5 bcm em relação ao mesmo período do ano passado, impactando diretamente o balanço de oferta e demanda.
A escassez de oferta impulsionou os preços do gás natural na Ásia e na Europa aos níveis mais altos desde a crise energética de 2022/23. Na Europa, os preços do hub TTF subiram 32% ano a ano, atingindo uma média de USD 16/MBtu no segundo trimestre de 2026. Na Ásia, os preços spot de GNL (Platts JKM) aumentaram cerca de 45% ano a ano, com média de USD 17,5/MBtu. A volatilidade dos preços também disparou, com o TTF month-ahead atingindo 160% em março e o JKM quase 300% no mesmo mês.
Além do declínio no consumo, a IEA alerta para danos à infraestrutura de liquefação de GNL no Oriente Médio, que alteram a perspectiva de médio prazo. A expectativa é de atrasos significativos na entrada em operação de nova capacidade de GNL prevista para a segunda metade da década, o que pode prolongar o cenário de escassez de oferta e manter a pressão sobre os preços. A crise atual ressalta a vulnerabilidade da segurança energética global e a necessidade urgente de diversificação de rotas e fontes de suprimento, com implicações diretas também para as cadeias de suprimentos de fertilizantes e a segurança alimentar global.
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